好消息！安溪德化南安终于能坐火车来泉州了！（图）
为促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，提升海峡西岸经济区交通运输能力，完善区域路网布局，6月12日，国家发改委批复同意建设兴国至泉州铁路宁化至泉州段。该项目总投资273.4亿元，建设工期4.5年。
正线长约302公里
泉州境内将建3个站点
线路起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约302公里。（而此前的报道称，泉州境内将新建5个站点。分别为德化站、永春站、安溪东站、南安北站和黄塘站。铁路建成后，德化站、永春站、安溪东站、南安北站、泉州站等5个站点办理客运，德化站、永春站、安溪东站、南安北站、黄塘站和惠安站等6个站点办理货运。）
同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里，安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里，以及引入永安、泉州等地区相关配套工程，并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约23.3公里实施电气化改造。全线共设34个车站，其中新建31个。
泉州地区货车外绕线
泉州地区客车路线
（以上线路图来自：中铁新建铁路兴国至泉州线 可行性研究线路平、纵断面示意图）
铁路等级：国铁I级。
正线数目：单线（安溪东至玉湖段双线）。
设计行车速度：160公里/小时。
规划运输能力：宁化至安溪东段为客车8对/日、货运2200万吨/年，安溪东至泉州段为客车20对/日、货运2700万吨/年。
投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资：273.4亿元（其中工程投资271.4亿元，机车车辆购置费2亿元。）
资金来源：
福建省承担泉州地区货车外绕线和安溪东漳泉肖铁路联络线静态投资、安溪东至玉湖段单双线静态投资差额、德化至泉州段采用经安溪绕行方案增加静态投资等共计约51.1亿元。
其余投资222.3亿元，资本金按70%安排，计155.6亿元，其中福建省承担征地拆迁费用和部分工程投资77.8亿元，并负责征地拆迁工作；铁路总公司承担资本金77.8亿元，使用自有资金等解决（中央资金安排另行研究）。
资本金以外的66.7亿元，使用国家开发银行等国内银行贷款。
项目法人：向莆铁路公司，负责工程建设和运营管理。
建设工期：4.5年。
- 相关阅读:
-
突发：泉州市区21路公交撞倒一女子并碾压致死2016-06-14泉州：男子浑身血蹊跷躺公厕 百米外管道现大量血迹2016-06-10男子人在泉州却在广州用优步打车 5次被扣将近700元2016-06-13
- 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门
-
- 广东省纪委监委公开通报七起违反中央八项规定精神典型
2025-04-29 17:06 - 最高法首次发布意见服务和保障西部陆海新通道建设
2025-04-29 17:06 - 韩国国务总理或于5月初辞职参选总统
2025-04-29 16:00 - 《存款保险条例》施行十年来累计归集保费3732亿元
2025-04-29 15:56 - 工业和信息化部：加快自动驾驶系统安全要求强制性国家
2025-04-29 15:52 - 2025年五一高速免费时间表：附起止时间+免费车型
2025-04-29 15:39 - 胡塞火力致美军航母舰载机坠海
2025-04-29 15:26
- 广东省纪委监委公开通报七起违反中央八项规定精神典型
- 猜你喜欢:
-
鲤城区十届人大五次会议开幕！2025-04-22石狮科创新区宝盖片区征迁工作正式启动2025-04-27石狮市第八届人大常委会召开第二十五次会议2025-04-29
-
评论(好消息！安溪德化南安终于能坐火车来泉州了！（图）)已有0条评论